在很多80后的童年记忆里都有这么一辆三轮脚踏车。每个拥有它的孩子都拿它当做宝贝一样，在场院里在街边上“风驰电掣”；而那些家庭条件并不宽裕的孩子只能羡慕的在一旁流口水。
感谢这个时代让我们的生活变得富足，让我们的孩子不再有童年的遗憾。近期小米推出了一款针对3-6岁儿童使用的米兔儿童自行车，圆了孩子们的骑行梦。
这款米兔儿童自行车专为90-120cm身高初学骑行的儿童设计。目前市面上儿童自行车的品牌林林总总，但是大部分设计并不人性化，安全方面槽点也很突出。小米在米兔儿童自行车的设计中有针对性的对实用性和安全性加以改进和提升，让家长们可以更放心的给孩子使用。
下面就跟随我的开箱以及安装的整个流程来看看这款儿童自行车有哪些值得选择的亮点。大部分儿童自行车的包装都比较粗犷，零件也是很随意的用简陋的塑料袋包装一下。米兔儿童自行车在细节方面做得非常到位，所有的零部件都集中在独立的配件盒内。
大部分自行车（包括成人和儿童）的安装都需要专业的人员来完成，一来是因为零部件都是散装在纸箱内，二来它们根本就没有安装指南或者使用说明书，普通人想要自己动手组装确实是件很困难的事。米兔儿童自行车在使用说明书里提供了详细的安装步骤，用户可以很轻松的上手。
配件盒里的零部件包括2只辅助轮，2只单色后轮保护盖，2只后轮内侧保护盖，2只脚踏板以及2只前轮U型保护盖。如果您的孩子已经学会了骑行不再需要辅助轮的话，整个安装流程只需要安装脚踏板即可。
对于需要安装辅助轮的用户，配件盒内还提供了三种不同规格的扳手以及安装螺丝。下面一起来看一下我是怎么组装这辆米兔儿童自行车的吧。
我家宝宝还不会骑自行车，为了保证安全必须给她安装辅助轮。出厂时自行车的前后轮已经安装，在安装辅助轮时必须要拆掉后轮组上的双色保护盖。保护盖通过塑料卡扣固定，不需要任何工具就能手动拆掉。
拆掉保护盖后可以看到在车架上已经预留好了安装孔。
双色保护盖和单色保护盖的全家福。在安装辅助轮时需要把出厂安装的双色保护盖取下，换成单色保护盖。
利用1颗十字螺母把后轮内侧保护盖固定到车架上。
使用2颗不同规格的内六角螺母（一小一大）把辅助轮安装到保护盖和车架上。另一侧的辅助轮使用同样方法进行固定安装。
扣好单色后轮保护盖，至此整个辅助轮的安装就大功告成了，是不是非常简单呢？
脚踏板的安装就更加容易了，分清楚左右脚踏板后直接使用六角扳手拧紧即可。
米兔儿童自行车的设计从安全性和易用性方面进行了细致的考虑，以往普通自行车上常见的棱角突出的零件、不易操控的刹车等等槽点在这辆自行车上都被工程师精心的设计给巧妙化解掉了。
市面上大部分自行车的车架都采用了焊接的连接方式，肉眼可以清晰地辨认焊点。
米兔儿童自行车的车架采用了塑包铁的工艺，外观上更加顺滑，尤其是手感完全不会有直接接触金属冷冰冰的感觉。
车把立柱与车身的连接处，车座立柱与车身的连接处这些存在缝隙的地方对于孩子来说是比较危险的，工程师巧妙地在这些地方使用了圆润的保护盖，除了增加安全性之外，在视觉效果上让整车更加协调统一。通过精心的设计把整车上有棱角的地方尽量消灭干净，防止对孩子造成意外伤害。
在刚刚拿到这款自行车的时候我还在纳闷这辆车怎么只有前轮刹车，这样会不会很不安全。在我仔细阅读了说明书之后发现原来工程师给它设计了倒踩刹车的功能。使用方法就是通过向后方踩脚踏板实现后轮刹车。因为小孩子握力很小，使用手刹很难刹住车，用力气更大的腿来完成倒踩刹车更加方便有效。仔细一想这种刹车方式确实是很实用。
链条是自行车上很危险的一个部位，尤其对于充满好奇心的小孩子有更强的伤害力。米兔儿童自行车充分考虑了这一点，使用全封闭的链条盒方案，避免意外伤害。
米兔儿童自行车车铃的设计也很巧妙（据说已经拿到了设计专利），针对孩子手指力气小不容易按响车铃的特点，设计师把车铃设计成了可以使用整个手按压的方式，叮叮当当孩子玩起来更带劲。
米兔儿童自行车的车把和车座都是高度可调的，车把采用TPE抑菌把套，防滑更卫生。
车座使用了二次包胶工艺，富有弹性，乘坐时更加舒适。
米兔儿童自行车在设计方面考虑的非常周到，简单的组装方式让大部分宝爸宝妈都能自行上手。整车的各部分细节都以安全为基本原则，消除棱角，简化结构，让家长把更多的精力放在陪同孩子上，不必担心会有意外伤害发生。最后在这里给各位家长提个醒，为了安全不要让孩子独自使用自行车，必须要有家长陪同；不要在道路上骑行，尤其是车多人多的场所；最好给孩子佩戴护膝、头盔等防护用具。
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